Ремонт корпуса вариатора

Корпус вариатора, одна из главных его частей, в нем собраны и гармонично размещены все остальные узлы, детали и механизмы. Нарушение герметичности или деформация корпуса могут самым негативным образом сказаться на работе коробки автомат и даже привести к ее выходу из строя. Произвести качественный и оперативный ремонт корпуса вариатора вы можете в ремонтных мастерских компании Центр Вариатор.

Наши сотрудники готовы оперативно выполнить ремонт корпуса вариатора, устранить любые виды его повреждений. Вид работ может выполняться как отдельно, так и в комплексе с прочими видами обслуживания или ремонта автоматической коробки переключения передач. В зависимости от серьезности проблемы мы предложим оптимальное решение, которое поможет вернуть исправное состояние устройства при минимальных издержках.

Разновидности повреждений корпуса вариатора и их причины

Как и любые другие части вариаторной коробки автомат, корпус ее при эксплуатации подвергается многочисленным воздействиям, которые могут негативно сказаться на его техническом состоянии.

Наиболее часто в нашей практике попадаются следующие виды повреждений и дефектов:

• Появление на корпусе трещин – может возникать вследствие допущенного заводского брака, из-за длительного использования (т.н. усталость металла) или при резких перепадах температуры устройства.
• Нарушение целостности всего корпуса или его частей – как правило, такое бывает вследствие сильного механического воздействия при неаккуратном вождении или при резком наезде на препятствие.
• Нарушение резьбы, повреждение посадочных мест, обламывание крепежных элементов – чаще всего с такими проявлениями мы сталкиваемся после дилетантского вмешательства при самостоятельном ремонте.

В большинстве случаев проблемы с исправностью корпуса вариатора проявляются в виде подтеков технических жидкостей – на самом корпусе или на парковке после длительной стоянки.

Ремонт корпуса вариатора в условиях сервисного центра

Ремонт корпуса вариатора и других типов автоматических коробок переключения передач довольно трудоемок и требует применения специального оборудования. Для устранения большинства дефектов корпуса требуется применение аргонодуговой сварки. После заваривания поврежденной части образовавшиеся сварные швы обрабатываются с применением токарно-фрезерного оборудования и шлифовальных устройств.

Затем вариатор собирают и устанавливают на транспортное средство, производится заливка технических жидкостей, после выполняется тестирование отремонтированного устройства. Все эти работы выполняются у нас ответственными мастерами, отлично разбирающимися в современных технологиях металлообработки и лично отвечающими за результаты своего труда.

Стоимость дополнительных услуг