Ремонт и замена масла вариатора Лада (Lada)

Данную коробку передач активно устанавливали на многие модели автомобилей Ниссан и Рено, поэтому специалисты давно знакомы со слабыми местами этих надёжных, экономичных и качественных вариаторов.

Ремонт CVT и замена масла в коробке вариатор Лада Веста – выгодная цена по Москве

Компания «Центр Вариатор» занимается обслуживанием, заменой масла и ремонтом вариаторов Лада Веста и XRAY с применением профессионального оборудования.

Мы начинаем работу по восстановлению трансмиссии только после проведения детальной диагностики автомобиля и согласования плана ремонта с владельцем авто, не навязывая дополнительных услуг и не меняя условий в процессе.

Команда наших мастеров постоянно совершенствуется, проходя специализированные курсы и обучение современным методам и технологиям ремонта автоматических трансмиссий.

«Центр Вариатор» предлагает отремонтировать коробку CVT Lada в Москве по доступной цене с гарантией на все предоставленные услуги. Мы создали самые лучшие условия для устранения любых неполадок. В нашем сервисе возможно провести комплексную диагностику, ремонт, замену масла и обслуживание вариатора Lada - Лада в Москве по выгодным ценам.

Основные неисправности вариатора Лада

Специалисты автосервиса хорошо знакомы со распространенными поломками Jatco JF015E, установленного на Лада Веста.

Основные неисправности CVT:

• Насос высокого давления. Самой главной причиной неисправностей любой трансмиссии является выход из строя насоса, который создает оптимальное масляное давление внутри вариатора. Сам насос ломается редко – главная проблема в клапане, который чувствителен к перепадам температуры.
• Конуса и ремень. Вследствие потери давления в КПП образуются задиры на конусах и происходит износ ремня, что в дальнейшем может привести к его разрыву. Также во время износа конусов появляется металлическая стружка, которая продолжает задирать другие и элементы конструкции.
• Солнечная шестерня. На данной модели трансмиссии может произойти срыв планетарной шестерни относительно барабана – изначально они приварены друг другу, но высокие нагрузки на трансмиссию могут привести к их поломке. В результате автомобиль не сможет продолжать движение вперёд.
• Первичный вал выходит из строя, когда изнашивается сепаратор и подшипники.

В нашем автосервисе можно обнаружить причину неисправности без демонтажа и дефектовки трансмиссии.

Главная причина поломки вариатора в абсолютном большинстве случаев – его неправильная эксплуатация. Главное помнить, что в случае обнаружения и подозрения на поломку АКПП или CVT автомобиль нельзя буксировать или добираться на нем в автосервис самостоятельно – лучшим решением будет вызов эвакуатора.

Ресурс коробки передач существенно сокращают перегревы, чрезмерные нагрузки и несвоевременное обслуживание.

Стоимость ремонта вариатора Лада в нашем автосервисе можно увидеть в прайс листе, представленном на сайте компании «Центр Вариатор».

Стоимость услуги Ремонт вариатора Лада (Lada)

Цена формируется из количества услуг, времени, затраченного на устранение неисправностей, а также общей стоимости запчастей.

Отзывы

Неделю назад перестали переключатся передачи – как будто пропали, не включались. Обратился в сервис – мастера провели диагностику, объяснили, что проблема с трансмиссией. Ремонт выполнили быстро, и относительно других мастерских недорого – забрал исправную машину на следующий день. Огромное спасибо мастерам за подробные ответы на мои вопросы.

Андрей Александрович

Ремонт коробки

Делал здесь замену масла и фильтров в вариаторе. Автосервисом остался доволен – приятная цена, крутые специалисты, быстрая работа, новое оборудование, хорошие материалы. Было много вопросов по обслуживанию трансмиссии – на каждый получил подробный ответ. Сервис рекомендую, буду приезжать снова.

Вадим Иванов

Замена масла в коробке

Знал об этом автосервисе до того, как обратился с проблемой. Встал с ошибкой на панели и со стуком под капотом – сразу позвонил в сервис, вызвал эвакуатор. Бесплатно доставили машину в автосервис (чем приятно удивили) и сразу провели диагностику коробки. Заменили подшипники – в мастерской оказались все нужные запчасти, ремонт провели быстро.

Сергей Комазов

Диагностика коробки

Обслуживание CVT Lada

Для того, чтобы коробка передач вариаторного типа исправно прослужила много лет, необходимо регулярно проходить диагностику и замену масла и фильтров – первые два раза каждые 60 тысяч километров, далее каждые 45 тысяч километров. Вместе с заменой масла желательно очищать дно вариатора от продуктов выработки и внимательно следить за охлаждением радиаторов.

Автосервис «Центр Вариатор» производит замену масла в вариаторе Lada Vesta с гарантией и предоставлением бесплатного эвакуатора.

Позвоните нам, и наш менеджер проконсультирует Вас и ответит на все интересующие вопросы.