Вы цените динамику, надёжность и полный контроль над автомобилем? Понимаете, что штатный вариатор — компромисс между комфортом и запасом прочности? Если вы хотите раскрыть настоящий потенциал машины, повысить её выносливость под серьёзными нагрузками или просто забыть о страхе перед внезапной поломкой — вы пришли по адресу.
«Центр вариатор» — не просто сервис по ремонту. Это инженерный центр, где мы превращаем уязвимое место многих современных автомобилей в сильную, надёжную и производительную составляющую. Мы выполняем комплексное усиление вариаторов для водителей, которые знают, чего хотят.
Конвейерные настройки вариатора рассчитаны на среднего водителя в идеальных условиях. Агрессивная городская езда, буксировка прицепа, спортивный стиль вождения или чип-тюнинг двигателя — всё это создаёт критические нагрузки на клиноременную передачу и гидравлическую систему. Перегрев, проскальзывание ремня, ускоренный износ — первые признаки того, что штатных возможностей трансмиссии недостаточно.
Наше усиление — это глубокая инженерная доработка, направленная на устранение «узких мест» конструкции и повышение ресурса агрегата под конкретные условия эксплуатации.
Мы предлагаем не набор разрозненных услуг, а продуманный комплекс мер, работающий в связке для максимального эффекта.
Проблема: главный враг вариатора — перегрев. Высокая температура разрушает масло, ухудшает его характеристики и ускоряет износ деталей.
Решение: установка высокоэффективного дополнительного радиатора трансмиссионной жидкости — поддерживает оптимальную температуру даже в тяжёлых условиях и существенно продлевает ресурс узла.
Проблема: штатный насос не всегда обеспечивает нужное давление при пиковых нагрузках (особенно после тюнинга).
Решение: модернизация или замена насоса на более производительный аналог — стабильное давление, надёжное прижатие ремня и исключение проскальзываний.
Проблема: заводские ограничения хода шкивов ради экономичности не всегда позволяют полностью раскрыть динамику двигателя.
Решение: механическая доработка шкивов, расширяющая диапазон передаточных чисел — более быстрый разгон на низах и эффективная работа на высоких скоростях.
Проблема: подшипники испытывают колоссальные нагрузки; их выход из строя может привести к каскадному разрушению узла.
Решение: установка усиленных подшипников повышенной прочности — фундаментальное повышение надёжности всей конструкции.
Проблема: стандартный ремень — самое слабое звено, подверженное растяжению и разрыву при экстремальных нагрузках.
Решение: установка усиленного ремня (или цепи) от ведущих производителей — повышенная прочность на разрыв и стойкость к высоким температурам и нагрузкам.
Мы не предлагаем универсальные решения. Каждый комплекс доработок подбирается индивидуально — под модель автомобиля, конкретные задачи и стиль вождения.
Вы понимаете, что надёжность и производительность не бывают лишними. Доверьте усиление вариатора профессионалам «Центр вариатор». Свяжитесь с нами для консультации и расчёта стоимости работ под ваш автомобиль.
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Эвакуатор | 0* руб. |
| Промывка системы охлаждения | 0* руб. |
| Адаптация вариатора | 0* руб. |
| Диагностика вариатора | от 100 руб. |
| Снятие вариатора | от 3 000 руб. |
| Разборка вариатора | от 3 500 руб. |
| Дефектация вариатора | от 2 500 руб. |
| Сборка вариатора | от 4 000 руб. |
| Установка вариатора | от 3 500 руб. |
|
*При условии капитального ремонта вариатора в нашем сервисе |
|
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Снятие и установка мехатроника (гидроблока) | 3 000 руб. - 6 000 руб. |
| Ремонт мехатроника и гидроблока | 6 000 руб. - 35 000 руб. |
| Замена масла | 1 800 руб. - 3 000 руб. |
| Замена сальника | 600 руб. - 1 000 руб. |
| Ремонт ЭБУ | 6 000 руб. - 15 000 руб. |
| Программирование ЭБУ | 3 000 руб. - 15 000 руб. |