Ремонт вариатора Субару Аутбек (Subaru Outback)

Диагностика и ремонт CVT Субару Аутбек (Subaru Outback) в Москве

Компания «Центр Вариатор» выполняет качественный ремонт и замену масла в CVT Субару в Москве по доступным ценам. Мы предлагаем полный спектр работ по обслуживанию автоматических коробок передач на современном оборудовании с предоставлением 3-х годовой гарантии на все выполненные работы.

Кроме ремонта наша команда осуществляет плановые работы по замене технических жидкостей, тестировании отдельных узлов АКП, профилактическое обслуживание трансмиссии и полной проверке электронных систем.

Компания осуществляет диагностику трансмиссий автомобилей Субару в Москве по выгодным ценам.

Порядок проведения диагностики вариатора

Основная цель диагностики РКПП – обнаружение симптомов неисправности или определение причины поломки трансмиссии без демонтажа и разборки.

Порядок проведения диагностики в автосервисе «Центр Вариатор»:

• Визуальный осмотр состояния коробки передач на наличие дефектов корпуса;
• Детальный опрос владельца автомобиля, выявление симптомов поломки – потери динамики автомобиля, посторонние шумы в вариаторе, пробуксовки и рывки во время движения автомобиля;
• Компьютерная диагностика проводится для обнаружения отклонений в работе системы и обнаружения ошибок, выданных компьютером авто.
• Определение симптомов неисправности даёт возможность оценить масштаб повреждений КПП и рассчитать примерную стоимость ремонта вариатора Субару Аутбек (Subaru Outback).

Стоимость услуги для Субару Аутбек (Subaru Outback)

Цена формируется из количества услуг, времени, затраченного на устранение неисправностей, а также общей стоимости запчастей.

Отзывы

Неделю назад перестали переключатся передачи – как будто пропали, не включались. Обратился в сервис – мастера провели диагностику, объяснили, что проблема с трансмиссией. Ремонт выполнили быстро, и относительно других мастерских недорого – забрал исправную машину на следующий день. Огромное спасибо мастерам за подробные ответы на мои вопросы.

Андрей Александрович

Ремонт коробки

Делал здесь замену масла и фильтров в вариаторе. Автосервисом остался доволен – приятная цена, крутые специалисты, быстрая работа, новое оборудование, хорошие материалы. Было много вопросов по обслуживанию трансмиссии – на каждый получил подробный ответ. Сервис рекомендую, буду приезжать снова.

Вадим Иванов

Замена масла в коробке

Знал об этом автосервисе до того, как обратился с проблемой. Встал с ошибкой на панели и со стуком под капотом – сразу позвонил в сервис, вызвал эвакуатор. Бесплатно доставили машину в автосервис (чем приятно удивили) и сразу провели диагностику коробки. Заменили подшипники – в мастерской оказались все нужные запчасти, ремонт провели быстро.

Сергей Комазов

Диагностика коробки

Основные неисправности вариатора

Вариатор lineartronic – современный агрегат, обеспечивающий комфортную и безопасную езду. Он пользуется безусловной популярностью в владельцев Subaru благодаря плавному разгону, отсутствию рывков, толчков и громкого рёва двигателя при разгоне.

Как и все остальные узлы автомобиля, РКПП имеет ряд слабых мест, которые могут привести к поломке агрегата:

• Гидроблок. Этот узел трансмиссии часто выходит из строя, когда в рабочей жидкости накапливается большое количество продуктов износа конусов и ремня – металлической стружки. Каналы гидроблока забиваются, тогда из строя выходят соленоиды.
• Выработка ремня и конусов за счёт постоянного трения для передачи крутящего момента. Кроме износа ремня и конусов происходит засорение масла стружкой, что приводит к засорению фильтров.
• Масляные фильтры нуждаются в регулярной замене. Лучше всего это делать вместе с заменой жидкостей в вариаторе субару Аутбек (Subaru Outback).
• Раздаточная коробка выходит из строя из-за поломки специальных фрикционных дисков, созданных для работы полного привода. Фрикционы изнашиваются, если оказывать чрезмерные нагрузки на трансмиссию.

Наши специалисты готовы заменить масляные жидкости вариатора Субару Форестер - Subaru Forester в Москве с гарантией.

Рекомендации к эксплуатации РКПП lineartronic

Так как дорожные условия в России относятся к категории сложных, замену рабочей жидкости необходимо осуществлять раз в 40000 км. Несвоевременная замена масла приводит к поломкам трансмиссии.

Важно использовать специально разработанную для вариаторов Субару ATF. Вариатор очень чувствителен к качеству масла, и производитель настоятельно использовать только определенные марки.

Следует отказаться от агрессивного стиля вождения. Резкие старты приводят к преждевременному износу ремня и конусов.

Долгая езда на высокой скорости неизменно приводит к перегреву вариатора, а перегревы одна из главных причин поломок. Необходимо прогревать автомобиль зимой перед началом движения. Не буксировать автомобиль с CVT на тросе с выключенным двигателем, так как в этом случае трансмиссия подвергается серьёзным нагрузкам, что может вызвать сильные повреждения.

Стоимость дополнительных услуг

«Центр Вариатор» предоставляет услуги эвакуатора бесплатно для доставки автомобиля в автосервис для проведения комплексной диагностики. Ремонт и замена масел в вариаторе Субару Аутбек (Subaru Outback) рассчитывается индивидуально и зависит от сложности работ и от стоимости используемых запчастей. Позвоните нам в автосервис, и наш специалист расскажет Вам об особенностях и сроках ремонта Вашего автомобиля.